🌙 Fiat Bravo 1.4 T Jet Iskustva

Pozdrav, Imam stila 1.6 16v, 2003. god i auto je sve ok, osim sto ponekada mozda jednom u 5-6 dana se sam od sebe ugasi na leru. I to samo kad je zagrejan, hladan se nikad nije ugasio. Garage: Citroën DS5 Sport Chic 2.0 HDi 163, Citroën C2 Elegance 1.1 i, ex Fiat Bravo Sport 1.4 MultiAir Turbo, ex Fiat Stilo 1.9 JTD 3 Porte Posted May 24, 2021 (edited) Pogotovo kad uporedis sa TSI slicnih kubikaza ili THP, za koje su JTD . Garage: Nuova Bravo 1.4 t-jet 150 - TNG Q BOX PLUS Posted March 28, 2014 Ja sam u par navrata čistio vlažnom krpom i blagim deterdžentom sa vidnim poboljšanjem i sve je na svom mestu. Za 1.9 JTD MultiJet (88 KW) motor koristi petostepeni menjač. Kao alternativa manuelnim menjačim, benzinski motor 1.4, T-jet (88 KW), isporučuje se sa elektronskim menjačem Dualogic. Ručno biranje brzinqa je uglavnom tačno. Fiat Bravo problemi i kvarovi. Na šta treba obratiti pažnju pre nego što kupimo Fiat Bravo II? Ukoliko niste kupili novo vozilo, niste se prešli. Novi Fiat Punto gubi na vrednosti velikom brzinom. Kada su u pitanju Fiat Punto modeli potrošnja je mala, pa i računi za gorivo. Potrošnja ide od 4.7l do 5.6l na 100km kod 1.2 motora, oko 5.8L kod 1.4. Dizeli 1.9 idu sa potrošnjom manjom od 4,8, a 1.3 i ispod 4.3l na 100km. Garage: Nuova Bravo 1.4 t-jet 150 - TNG Q BOX PLUS Posted May 2, 2012 Postoji mogucnost, iako nije preporucljiva, da se skine motor serva jer on stvara otpor preko puza koji naleze na zupcanik koji se nalazi na stubu volana unutar servo uredjaja. Garage: Lancia Musa 1.4 Fiat Nuova Bravo 1.4 T-Jet Sport 150HP Posted February 3, 2013 +1 za Martinija,i ja mislim isto ako budes nabavljao parcijalno deo po deo em ce da kosta,em ces da pogubis zivce.Samo neki ili havarisan ili stranac.To uopste nije mali i jednostavan posao kako se cini na prvi pogled Fiat Grande Punto iskustva (Typ 199) je treca generacija Punta koja je pretstavljena 2005 godine i zvanicno je postojao do 2012, u medjuvremenu se pojavio restilizovani Punto Evo (2009-2012), a od 2012 ime postaje samo Punto kao i pre Grande Punta. Proizvodi se u slicnom obliku sve do 2018 godine. Fiat Bravo 1.4 T-Jet, 2008. godište, Hečbek, Benzin 1368 cm3, vozilo prešlo 251735 km, Kikinda. Iskustva vozača koji trenutno imaju ili su vozili ovaj model. Domaći vozači hvale atraktivan spoljašnji dizajn Fiat Bravo 2007 automobila. Većina svedoči da su se brzo zaljubili u kompaktne dimenzije i sam dizajn, koji je pritom doživeo i blagi facelift 2010. godine. Ipak, vozači svedoče da nije previše pregledan automobil, pa se za vožnju u rikverc preporučuju paketi sa parking senzorima. I ono sto se meni nije svidjalo na Bravu - T-Jet je bio uparen sa "cuvenim" GM sestobrzincem M32. Koji je imao problem sa lezajevima i cija zamena je prilicna klempa. Doduse, M32 je isao i na 1.6 MultiJet. Ako nekoga interesuje mehanika, ovde ima vrlo lepo i detaljno fabricko stivo o T-Jet u Bravu: Dvojica kolega imaju Brava 1.6. Prvi ga je kupio starog 2 godine i u 5 godina nije imao nikakvih problema. Vrlo je zadovoljan, kaže da mu bolje ne treba (ranije je vozio Golfa, BMW 5-ticu i dvije Alfe 155). .

fiat bravo 1.4 t jet iskustva